2022-01-29
1: ແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງປ່ຽງໄຟຟ້າຕົວກະຕຸ້ນແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານ. ຖ້າແຜງວົງຈອນຫຼືມໍເຕີລົ້ມເຫລວ, sparks ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມບໍ່ສູງແລະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ການປະຕິບັດການປັບຕົວຂອງ actuator pneumatic ແລະ actuator ໄຟຟ້າແມ່ນປຽບທຽບ. ຄວາມໄວການຕອບສະຫນອງແມ່ນໄວຂຶ້ນແລະມັນເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຄວບຄຸມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດທີ່ຜະລິດປ່ຽງຄວບຄຸມຍັງຜະລິດເຄື່ອງກະຕຸ້ນ pneumatic ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບພວກມັນ.
2: ການປັບຄວາມໄວການຕອບສະຫນອງຂອງກະຕຸ້ນໄຟຟ້າແມ່ນບໍ່ໄວພຽງພໍ. ເອົາ ROTORK ເປັນຕົວຢ່າງ, ຈໍານວນການປັບຕົວຂອງຕົວກະຕຸ້ນຄວບຄຸມແມ່ນພຽງແຕ່ 1200 ເທື່ອຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ດັ່ງນັ້ນຕົວກະຕຸ້ນ pneumatic ໃນວາວຄວບຄຸມມີການນໍາໃຊ້ຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ.
3: ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງປ່ຽງໄຟຟ້າແລະປ່ຽງ pneumatic ແມ່ນຢູ່ໃນການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນຂັບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ນັ້ນແມ່ນ, ຕົວກະຕຸ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງປ່ຽງຄວບຄຸມຕົວມັນເອງ. ການຮ່ວມມືກັບ actuators ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກສະພາບການເຮັດວຽກເຊັ່ນ: ອຸດສາຫະກໍາເຄມີແລະໂອກາດການລະເບີດອື່ນໆ, ການນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນປ່ຽງ pneumatic, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພສູງແລະລາຄາຕ່ໍາ. ກັບຕໍາແຫນ່ງອັດສະລິຍະ, ພວກເຂົາສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດເມແລະວິທີການຄວບຄຸມແມ່ນງ່າຍດາຍ.
4:ປ່ຽງລົມ ມີແຮງບິດປະຕິບັດງານໃຫຍ່ກວ່າປ່ຽງໄຟຟ້າ. ຄວາມໄວສະຫຼັບຂອງປ່ຽງ pneumaticສາມາດປັບໄດ້. ໂຄງສ້າງແມ່ນງ່າຍດາຍແລະງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ. ເນື່ອງຈາກລັກສະນະ cushioning ຂອງອາຍແກັສເອງ, ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກການຕິດຂັດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ແຕ່ຕ້ອງມີແຫຼ່ງອາຍແກັສ, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມຂອງມັນຍັງສັບສົນຫຼາຍກ່ວາວາວໄຟຟ້າ. ປ່ຽງ Pneumatic ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ, ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ໂຮງງານຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຄວບຄຸມສູງຕັ້ງສະຖານີອາກາດບີບອັດສໍາລັບອົງປະກອບຄວບຄຸມເຄື່ອງມື pneumatic. ແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງປ່ຽງ pneumatic actuator ແມ່ນແຫຼ່ງອາກາດ. ແຫຼ່ງອາກາດແມ່ນມາຈາກເຄື່ອງອັດອາກາດ. positioner ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນສັນຍານການຄວບຄຸມໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນສັນຍານຄວບຄຸມ pneumatic, ແລະຕົວກະຕຸ້ນ pneumatic ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນເພື່ອປັບຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງ.