Check valve ຫມາຍເຖິງປ່ຽງທີ່ມີສ່ວນເປີດແລະປິດເປັນແຜ່ນວົງມົນແລະອີງໃສ່ນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນເອງແລະຄວາມກົດດັນຂະຫນາດກາງເພື່ອສ້າງການປະຕິບັດເພື່ອສະກັດກັ້ນການໄຫຼຄືນຂອງຂະຫນາດກາງ. ມັນແມ່ນປ່ຽງອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າວາວກວດ, ປ່ຽງທາງດຽວ, ປ່ຽງກັບຄືນຫຼືຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງປ່ຽງແຍກແມ່ນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງກາງໄຫຼຄືນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປັ໊ມແລະມໍເຕີຂັບກັບຄືນ, ແລະການໄຫຼອອກ. ຂະຫນາດກາງບັນຈຸ.
ຮູບແບບການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຜ່ນຂອງປ່ຽງກວດໄດ້ແບ່ງອອກເປັນປະເພດຍົກແລະປະເພດ swing. ປ່ຽງກວດຍົກແມ່ນຄ້າຍຄືກັນໃນໂຄງສ້າງຂອງປ່ຽງປິດ, ແຕ່ຂາດທໍ່ປ່ຽງທີ່ຂັບແຜ່ນ. ຂະຫນາດກາງໄຫຼເຂົ້າມາຈາກປາຍຂາເຂົ້າ (ດ້ານລຸ່ມ) ແລະໄຫຼອອກຈາກປາຍອອກ (ດ້ານເທິງ). ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງ inlet ຫຼາຍກ່ວາຜົນລວມຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງແຜ່ນແລະຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼຂອງມັນ, ປ່ຽງຈະເປີດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ປ່ຽງຖືກປິດເມື່ອກາງໄຫຼກັບຄືນ. ປ່ຽງກວດ swing ມີແຜ່ນທີ່ມີ inclined ແລະສາມາດ rotate ປະມານແກນ, ແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບວາວກວດກາຍົກ.
ປ່ຽງກວດກາມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປ່ຽງລຸ່ມຂອງອຸປະກອນສູບນ້ໍາເພື່ອປ້ອງກັນການໄຫຼຄືນຂອງນ້ໍາ. ການປະສົມປະສານຂອງ check valve ແລະ stop valve ສາມາດມີບົດບາດຂອງການໂດດດ່ຽວດ້ານຄວາມປອດໄພ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າຄວາມຕ້ານທານແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການປະຕິບັດການຜະນຶກແມ່ນບໍ່ດີເມື່ອປິດ.
ວາວສູບແບບປະສົມຂອງ CARX ແມ່ນວາວຄວັນທີ່ມັກໃຊ້ກັນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງລວມເຂົ້າກັນແລະປັບປຸງບົນພື້ນຖານຂອງບານທີ່ລອຍແລະບານວາວແບບເລື່ອນລອຍ. ວາວຄວັນປະສົມຂອງລະບົບ CARX ໃຊ້ອຸປະກອນສູບນ້ ຳ ແບບເລື່ອນບານແບບເລື່ອນ ສຳ ລັບສະຫາຍຈຸນລະພາກພາຍໃຕ້ສະພາບຄວາມກົດດັນ; ມັນໃຊ້ອຸປະກອນດູດບານປະເພດເລື່ອນລອຍ ສຳ ລັບການຫົດນ້ ຳ ຄັ້ງ ທຳ ອິດຫຼື ຈຳ ນວນແລະການດູດຊືມ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມຂະ ໜາດ ຂອງປະລິມານການຮັບແລະພອດເຄື່ອງສູບນ້ ຳ ແລະປັບປຸງຄວາມໄວໃນການຮັບແລະຄວາມໄວເກີນໄປ. ບໍລິສັດ Milestone Valve ຈຳ ກັດເປັນຜູ້ຜະລິດວາວເປັນມືອາຊີບແລະວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີສູງເຊື່ອມໂຍງອຸດສາຫະ ກຳ ແລະການຄ້າ. ປ່ຽງຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະເທດຈີນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຖືກສົ່ງອອກສູ່ຕະຫລາດຕ່າງປະເທດອີກຫລາຍໆບ່ອນ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມວາວແບບປະສົມປະສົມແມ່ນປະເພດຂອງປ່ຽງລອຍບານລອຍທີ່ຜະລິດໂດຍທິດສະດີຂອງ Bernoulli, ເຊິ່ງສາມາດຮັກສາໄວ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນພາຍໃຕ້ກະແສລົມ. ເມື່ອຖັນນ້ ຳ ແຂງຂື້ນ, ບານລອຍສາມາດລອຍໄດ້ທັນທີແລະປິດທ່າເຮືອສະຫາຍຢ່າງ ແໜ້ນ ໜາ. ວາວທີ່ປະສົມປະສານກັນປະສົມປະສານເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງບານລອຍ, ສະນັ້ນ, ແຮງດັນທາງອາກາດທີ່ຜະລິດຈາກມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ບານລອຍຢູ່ໃນເວລາທີ່ອາກາດໄຫລຜ່ານ, ແລະກະແສລົມທີ່ສ້າງຂື້ນເມື່ອຖັນນ້ ຳ ແຂງສູງຂື້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນລອຍຂຶ້ນອີກ. ດ້ວຍໂກນຢູ່ທີ່ມຸມທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ຂາເຂົ້າ, ທ່າເຮືອທີ່ ໝົດ ແຮງຈະບໍ່ຖືກກີດຂວາງບໍ່ວ່າຄວາມກົດດັນທາງອາກາດສູງຫລືຄວາມໄວຂອງອາກາດ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມວາວແບບປະສົມປະສານແມ່ນຮ່າງຂອງປ່ຽງທີ່ມີຮູບຊົງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍລູກບານສະແຕນເລດ, ທ່ອນແລະສຽບ. ປ່ຽງສູບແບບປະສົມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທໍ່ສົ່ງນ້ ຳ ປັorມຫລືໃນທໍ່ສົ່ງແລະແຈກຈ່າຍນ້ ຳ ເພື່ອ ກຳ ຈັດອາກາດ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍທີ່ສະສົມໄວ້ໃນທໍ່, ຫລືອາກາດນ້ອຍໆທີ່ສະສົມຢູ່ບ່ອນສູງຂອງທໍ່ນັ້ນຖືກປ່ອຍລົງສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດ, ສະນັ້ນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການບໍລິການຂອງທໍ່ແລະປັValveມສູບຢ່າງໄວວາສູບຫາຍໃຈທາງອາກາດພາຍນອກເພື່ອປົກປ້ອງທໍ່ຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມກົດດັນທາງລົບ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມວາວລະບາຍຢ່າງໄວວາແມ່ນອີງໃສ່ຄຸນລັກສະນະສະເພາະຂອງນ້ ຳ ເທິງບານລອຍນ້ ຳ ສະແຕນເລດ, ເມື່ອລະດັບນ້ ຳ ໃນວາວສູງຂື້ນ, ລູກລອຍຈະລອຍຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດພາຍໃຕ້ລະດັບຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ ຳ ຈົນກ່ວາມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ໜ້າ ປະທັບຂອງພອດສະຫາຍ. ເມື່ອລະດັບນ້ ຳ ໃນປ່ຽງຫຼຸດລົງ, ໝາກ ບານຈະຫຼຸດລົງກັບລະດັບນ້ ຳ. ໃນເວລານີ້, ອາກາດ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍຈະຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຜ່ານທ່າເຮືອສະຫາຍ. ຫລັງຈາກຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ທໍ່, ບານຈະເປີດ / ປິດວາວສະຫາຍໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍການໃຊ້ນ້ ຳ ປະປາເຂົ້າໃນບານລອຍຢູ່ທ່າເຮືອທາງອາກາດ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມປ່ຽງກວດກາຕາມແນວນອນແມ່ນຍັງເອີ້ນວ່າປ່ຽງກວດ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສື່ກາງໄຫຼຈາກທໍ່ສົ່ງຄືນ. ປ່ຽງກວດກາແບບແນວນອນທີ່ເປີດແລະປິດໂດຍແຮງກາງແລະແຮງດັນຖືກເອີ້ນວ່າປ່ຽງກວດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງກາງໄຫຼຈາກຫຼັງ. ກວດວາວເປັນຂອງປ່ຽງອັດຕະໂນມັດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນທໍ່ສົ່ງກະແສກາງ, ໃນທາງດຽວ, ມີພຽງແຕ່ທິດທາງ ໜຶ່ງ ຂອງກາງເທົ່ານັ້ນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໄຫຼ, ສະນັ້ນເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມປ່ຽງກວດກາແບບງຽບສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍຮ່າງກາຍວາວ, ບ່ອນນັ່ງວາວ, ຮ່າງກາຍຄູ່ມື, ແຜ່ນວາວ, ໝີ, ພາກຮຽນ spring ແລະພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍອື່ນໆ. ການອອກແບບກະແສໄຟຟ້າແມ່ນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງພາຍໃນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມກົດດັນ. ວາວວາວມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນສັ້ນໆແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ເຊິ່ງສາມາດປິດໄດ້ໄວເມື່ອສູບໄດ້ຖືກຢຸດເພື່ອປ້ອງກັນສຽງຄ້ອນຂອງນໍ້າ, ແລະມີລັກສະນະຂອງການປິດງຽບ
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມ